央視網(wǎng)消息（記者 王靜遠）：“有一種貧窮叫作充電寶致窮”“我已經(jīng)用不起共享充電寶了”……最近，不少人發(fā)現(xiàn)共享充電寶又漲價了。有媒體報道，在杭州一些景區(qū)，共享充電寶的租用價格已經(jīng)漲到10元/小時。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟專家表示，共享充電寶不是一門好生意，如果價格漲到一定程度，會引起消費者消費習慣的改變，甚至未來充電寶有可能發(fā)展成一項公共服務。

（圖片來源網(wǎng)絡）

“充電寶致窮”：從1元/小時到10元/小時

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)普及程度的提高，智能手機使用率也不斷上升。人們對手機的高度依賴使得自己對手機電量的需求不斷增多，客觀上為共享充電寶行業(yè)的發(fā)展提供了動能。目前市面上充電寶的品牌主要是“三電（街電、小電、來電）、一團（美團）、一獸（怪獸）”。

艾媒咨詢發(fā)布的《2020上半年中國共享充電寶行業(yè)發(fā)展專題研究報告》（下稱《報告》）顯示，2019年中國共享充電寶用戶規(guī)模保持快速增長，達到3.07億人。

近日，共享充電寶漲價一事再次引發(fā)網(wǎng)友熱議。央視網(wǎng)記者走訪發(fā)現(xiàn)，在北京西單、三里屯、中關村等商圈，共享充電寶租用價格4元/小時已成為常態(tài)，在景區(qū)、酒店等特殊場所甚至漲至6元/小時。

近兩年共享充電寶到底漲了多少？以街電充電寶為例，2018年其每半小時的租借費用是0.5元，到2021年每小時的租借費用已達到3至6元不等，特殊場所甚至更貴。短短三年時間，共享充電寶的租金每小時漲了至少3倍。

今年4月，有網(wǎng)友稱杭州西湖景區(qū)內(nèi)共享充電寶的價格已高達每小時10元。杭州市市場監(jiān)督管理局西湖風景名勝區(qū)分局工作人員在接受媒體采訪時透露，目前西湖周邊的共享充電寶收費情況大多為“前5分鐘免費，每半小時5元，即每小時10元”。此外，由于西湖景區(qū)范圍大，即使是同一個品牌的共享充電寶，在不同街區(qū)價格也有所不同。

7月2日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱：“一小時9塊，真是搶錢?！贬槍Υ爽F(xiàn)象，來電共享充電寶工作人員回應央視網(wǎng)記者稱，共享充電寶的租金并不是一成不變的，不同城市的不同街區(qū)收費標準會存在差異，甚至“每一臺機器的定價標準都不相同”。

（圖片來源網(wǎng)絡）

共享充電寶由誰定價？

《報告》認為，2020年受疫情影響，共享充電寶市場低迷。共享充電寶行業(yè)的主要經(jīng)營場所是餐廳、酒店、商場等場所，但在2020年疫情期間，受線下服務行業(yè)關閉以及居民消費、出行等需求下降影響，共享充電寶業(yè)務量遭遇不小的沖擊。

不過，中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟研究室主任李勇堅表示，疫情的確給共享充電寶行業(yè)帶來了影響，但不是導致其漲價的關鍵原因。

據(jù)了解，目前共享充電寶行業(yè)的運作模式主要有兩種。第一種是商家與充電寶企業(yè)之間互相沒有任何付費情況。充電寶企業(yè)盈利不會與合作商家進行利潤分成，僅僅是借用商家的空間和電源，商家則利用共享充電寶吸引消費者、為顧客提供服務，雙方屬于資源互換。李勇堅表示這一模式目前已經(jīng)很少見了。

（店鋪要為充電寶企業(yè)保管機器并提供充電電源）

第二種是充電寶企業(yè)將收益與商家進行分成或向商家支付入場費。艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，商家與共享充電寶品牌合作的主要原因是獲得共享充電寶利潤的分成和與同行競爭者保持一致。吸引消費者和提升消費體驗是商家與共享充電寶合作的次要原因。

來電共享充電寶工作人員證實了上述原因。她表示每一臺機器定價時除了會考慮市場行情之外，充電寶企業(yè)還要與商家進行協(xié)商，雙方共同定價。共享充電寶每個點位的定價都是和商家逐一商談后決定的，因此就算在同一座商場里，不同商戶的租金也會有區(qū)別。

在北京南鑼鼓巷商業(yè)街區(qū)眾多商鋪的門口，隨處可見共享充電寶的機器。某飲品店的一位工作人員表示：“他們（充電寶企業(yè)）會跟我們分成，但是不多?！?/p>

一家化妝品店鋪的店長表示，具體的分成不方便透露。但是她認為對店鋪而言，在門口擺放一個共享充電寶機器是“利大于弊”的，“在南鑼這種客流量大的商業(yè)街，別人家沒有，你家有，這就是一個優(yōu)勢，或多或少都可以幫助店鋪吸引客流”。

（南鑼鼓巷隨處可見的共享充電寶）

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟專家：共享充電寶有明顯的成長“天花板”

此前有業(yè)內(nèi)人士接受媒體采訪時透露，過去共享充電寶企業(yè)掌握著主要話語權，如今隨著共享充電寶定價機制變化，商家的議價權大大增加?！袄纾绻碳乙蟾叩姆殖?，共享充電寶后臺就會對免費時長和收費價格等進行調整。”

李先生是杭州大廈西湖文化廣場一家中檔餐飲店的老板，他向央視網(wǎng)記者透露，他的餐館里配有美團共享充電寶機器，曾經(jīng)一個月光是分成就收到了2000多塊錢?！鞍此牧殖?，我六，美團四。”

（李先生的微博截圖）

李勇堅證實了這一情況。據(jù)了解，現(xiàn)在充電寶企業(yè)和商戶之間的分成比例，已由最初的五五分到四六分，甚至還有三七分?！霸谏虘翡佋O共享充電寶點位，不是商戶的剛需，而是充電寶企業(yè)的剛需，如果沒有商戶提供場所，充電寶企業(yè)很難抵達消費者，這也是其議價權不斷降低的原因?！?/p>

據(jù)小電科技公開的招股書顯示，小電科技的分成費率由2018年的24.2%增長至2020年的38.2%。2020年，小電科技單是付給點位合作伙伴及渠道合作伙伴的分成費用就達到7.1億元。

目前，共享充電寶的盈利方式仍以產(chǎn)品租賃為主。今年5月，怪獸充電發(fā)布了上市后的首份財報，數(shù)據(jù)顯示，怪獸充電的營收主要來源于移動設備充電業(yè)務、移動電源銷售和廣告等三部分。其中，移動設備充電業(yè)務是最重要的收入來源，貢獻的營收占比在95%以上。

李勇堅認為，盈利模式單一是掣肘共享充電寶行業(yè)發(fā)展的短板?！霸谶@種單一的盈利模式下，企業(yè)如果要保持增長量，就得不斷鋪點，這必然意味著成本的上升。如果企業(yè)要保證盈利水平，就只能提高共享充電寶的租金價格。”

（共享充電寶仍以租賃為主要收入來源）

“共享充電寶不是一門好生意，正是它們自身的盈利模式導致其市場空間不斷縮小?！崩钣聢韵蜓胍暰W(wǎng)記者解釋，共享充電寶的使用場景受限，只有在特定的緊急情況下和應用場所中，才會成為消費者的剛需，但這種剛需不是無限的。“如果共享充電寶價格漲到一定水平，市場空間就會受到限制，再加上充電寶本身易攜帶，這都會促使消費者養(yǎng)成自己帶充電寶的習慣?！?/p>

在李勇堅看來，共享充電寶有著明顯的成長“天花板”，并不是共享經(jīng)濟的典型代表。原因有以下三方面：其一，未來各大手機廠商會不斷開發(fā)更加耐用的電池，進一步壓縮充電寶的使用場景；其二，持續(xù)的漲價會加速改變用戶的消費習慣；其三，政府部門有可能會將充電寶納入公共服務設施建設，“現(xiàn)在一些機場、高鐵站已經(jīng)提供了大量免費充電接口，政府公共服務的干預，也會給共享充電寶企業(yè)帶來一定的沖擊”。